En VW ID.4 (L) och VW ID.3 står framför Frauenkirche i samband med en Volkswagen-fordonspresentation på Neumarkt.Sebastian Kahnert / bildallians via Getty Images Trots den globala tillverkningsproblematiken som orsakats av coronaviruspandemin kommer den tyska biljätten Volkswagen att presentera sin första elektriska SUV i tid, vilket påskyndar sitt tuffa race mot Tesla i alla populära elfordonskategorier.
Volkswagen meddelade torsdagen att produktionen av sin elektriska SUV ID.4 har startat vid sin fabrik i Zwickau, Tyskland, vilket markerar ytterligare en milstolpe i biltillverkarens razzia till världens snabbast växande personbilsektor.
ID.4 är byggd på Volkswagens nya modulbaserade elbilsproduktionsplattform, eller MEB, samma plattform som stöder massproduktionen av ID.3., En mindre kompakt bil som debuterade på Frankfurt Motor Show förra året.
ID.4 är den senaste massmarknads-elektriska SUV som tävlar med Teslas nya modell Y. Hyundai har en jämförbar modell som heter Kona.Los Angeles-baserade startup Fisker funderar på en liknande prisvärd SUV som heter Fisher Ocean , men det är osannolikt att träffa löpbandet förrän 2022.
Volkwagens lyxvarumärke, Audi, har tillverkat en avancerad SUV som heter e-tron i Europa sedan 2018 för att konkurrera med Teslas Model X. Och dess kompakta ID.3-bil ses allmänt som ett svar på Tesla Model 3.
Volkwagen sa tID.4 kommer att göra sin globala debut någon gång i september, med den första satsen fordon som byggs och säljs i Europa och Kina. Produktionen i USA förväntas börja 2022 i Chattanooga, Tenn.
ID.4 kommer att ha en räckvidd på upp till 500 kilometer, ungefär samma som modell Y. Bilen kommer först i en tvåhjulsdriven version först, följt av en fyrhjulsdriven version.
SE ÄVEN: En ny elbil, med en soffa inuti, riktas mot Broke Millennials
Volkswagen avslöjade inte priset. Baserat på sina tidigare prissättningsstrategier kommer ID.4 sannolikt att falla i ett liknande prisintervall som Model Y också, som börjar på $ 40.690. ID.3 är prissatt till knappt 33 000 $, cirka 10 procent lägre än Tesla Model 3. Och Audi e-tron börjar på 77 400 $, också jämförbart med Model X.
Mellan ID.3 och ID.4 sa Volkswagen att MEB: s monteringslinje har kapacitet att tillverka 300 000 fordon nästa år. (Som jämförelse syftar Tesla till att leverera 500 000 bilar över alla sina modeller 2020.) Den tyska biltillverkaren har lovat att investera 40 miljarder dollar under de närmaste fem åren för att nå en årlig produktionsnivå på 1,5 miljoner enheter.
Vi har rätt schema med Volkswagen-varumärkets omvandlingsprocess till e-mobilitet. ID.3 följs nu av ID.4, säger Thomas Ulbrich, Volkswagen chef för e-mobilitet, i ett uttalande på torsdag. Med tanke på de senaste månadens stora samhällsutmaningar är en framgångsrik start på ID.4-serieproduktionen en exceptionell prestation.
⚡️ Vi har rätt schema med Volkswagen-varumärkets omvandlingsprocess till e-mobilitet, säger Thomas Ulbrich, styrelseledamot ansvarig för elmobilitet, om början på # VWID4 serieproduktion.
[ID.4: Fordonet är ännu inte tillgängligt för försäljning i Europa.]
- Volkswagen News (@volkswagen) 20 augusti 2020
