Christian Bale och Matt Damons Ford mot Ferrari representerar den verkliga början på Disney-Fox-eran.Merrick Morton TM och © 2019 Twentieth Century Fox Film Corporation. Du kan inte köpa en vinst, säger Matt Damons Carroll Shelby vid ett tillfälle i James Mangolds Ford mot Ferrari. Är det inte sanningen, broder. Den brusande och överladdade racerfilmen visar den verkliga rivaliteten mellan de två titaniska bilföretagen i Le Mans 1966, vilket resulterade i födelsen av den fysikutmanande Ford GT40. Men vad den faktiskt representerar är en möjlighet för företagets välgörare att äntligen bilda en varaktig symbios som den mellan filmens förare (Christian Bale) och maskin. Och oroa dig inte - filmen är också bra.
Disney återskapade branschen när den förvärvade 21st Century Fox för mer än 70 miljarder dollar och slukade effektivt en stor Hollywood-studio som hade stått emot de förändrade tiderna i nästan ett sekel. Och vad fick Mushuset för sina problem? A 170 miljoner dollar kvartalsvis förlust från sin filmuppdelning tack vare bomber som Fox Mörk Fågel Fenix . Lyckligaste platsen på jorden? Inte enligt Wall Street.
Men Fox är inte en förlorare. Vi har mer än 80 års bevis på det motsatta. Och Ford mot Ferrari , en Fox-release som kommer att distribueras av Disney, är en vinnare av en film, ett faktum som vi kan bekräfta efter att ha sett den på Toronto International Film Festival (TIFF). Filmen är ett tillfälle att få de två studiorna i harmoni, en vinn-vinn för båda sidor av ekvationen mitt i en tumultig tid när matematiken ännu inte har fungerat.
Det är svårt att inte titta på sommarens tråkiga biljettkontor och anta att Disney VD Bob Iger och Walt Disney Studios-chef Alan Horn inte korsar fingrarna för en körning som Quentin Tarantinos Once Upon a Time i Hollywood . Sony-bilden, ungefär som Ford mot Ferrari , är en throwback-funktion; ett vuxen-skevt, stjärndrivet drama utan utomjordingar, Jedi eller superhjältar att se. Once Upon a Time i Hollywood är en av två originalfilmer som ger mer än 100 miljoner dollar inhemska i år och slutar på 300 miljoner dollar när vi talar. Det är en framgång byggd kring en gammal skolformel - en Disney hoppas utan tvekan att efterlikna när Ford mot Ferrari zoomar in på teatrar i november.
Ford mot Ferrari är kanske den första Disney-filmen som faktiskt känns som en film , inte ett annat kapitel i ett episodiskt filmuniversum eller en återvunnen IP från förr eftermonterad för modern publik.
Disney är en alltödande tjur med varumärkeskraften till ett slag K.O. i stort sett någon annan studio . Men deras franchises och motiv kretsar alla på en idyllisk uppfattning om vem vi vill vara - hjältar, utvalda, fantastiska karaktärer som är större än livet. Ford mot Ferrari , och i förlängning är Fox och dess varierade skiffer av bristfällig mänsklighet vem vi faktiskt är. Det är vad den lillebror kan ge till storebror här - en trevlig dos verklighet.
Ironiskt, Ford mot Ferrari berör tanken att marknadsförings- och PR-idéer (Disneys starka kostym) så småningom kan översättas till historia. Ford GT40 började som en ledande försäljningsnivå för att snurra företagets image och blev i slutändan ett steg framåt inom biltillverkningen och ett ikoniskt ögonblick i racinghistorien. I det finns en central idé: vad betyder våra produkter?
Ford mot Ferrari är trevligt metodiskt som att springa lördag morgon ärenden med en partner som du älskar. Det är traditionellt, aldrig försöker återuppfinna hjulet (halt racing ordspel mycket avsedd), men ändå spännande och helt insett. Filmen är beroende av vänskap och förståelsen av det symbiotiska förhållandet mellan människa och maskin - samma dynamik som kan utvecklas mellan en publik och en konstnärlig produkt.
Målet är för Ford mot Ferrari att tävla in i utmärkelsesäsongen. Mellan styrkan hos Mangold och filmfotografen Phedon Papamichael bakom kameran, liksom Damon och Christian Bale framför, kunde det mycket väl. Men det verkliga värdet är meningen Disney och dess kunder kan härleda från denna nya iteration av Fox. Det är helt enkelt en ny väg framåt. En uppdelning av filmer som känns påtagliga snarare än helt enkelt fantastiskt ambitiösa.
Du kan inte köpa en vinst, men du kan köpa en möjlighet. Det är vad Disney har gjort och trots den steniga starten, Ford mot Ferrari markerar den sanna början på Disney-Fox-eran.
