Teslas VD Elon Musk tycker att vätebränsleceller är ett extremt ineffektivt sätt att generera energi.ROBYN BECK / AFP via Getty Images utmaningsinvasionen avsnitt 12
Tillbaka från långhelgen lider Tesla en ännu längre tisdag morgon.
Elbilsföretaget som grundades och drevs av Elon Musk såg sin aktiekrasch med 15 procent i handeln före marknaden på tisdag och fortsatte en bild som började förra veckan. Uppdatering: Tesla lager avvecklades med 21 procent på tisdag , den värsta dagen i företagets historia som en börsnoterad enhet.
Tekniskt lager minskade avsevärt förra veckan, med elfordonsföretaget som ledde vägen. Det minskade varje dag mellan tisdag och torsdag, och medan det stängde upp 2,78 procent på fredag, sjönk det 7 procent i utökad handel efter klockan.
Efter åtta månader med oöverträffade vinster bland en massiv nedgång i den bredare ekonomin som införde sin kändisgrundare i 100 miljarder dollar nettovärde klubb , Tesla har träffat halkarna. Så vad hände?
Även om det inte förklarar hela försäljningen, kan det senaste fallet, både på fredagstimmar och tisdagens pre-trading-period, mestadels kopplas till Teslas oväntade uteslutning i S&P 500. Företaget hade allmänt förväntats att gå med i det prestigefyllda Down Jones-indexet, som avvecklar bara Etsy, Teradyne och Catalent till mixen. Det ledde till ett dramatiskt fall på fredagen som fortsatte på tisdag.
Dow Jones skulle inte förklara varför Tesla inte gjorde nedskärningen, men det förvirrade många observatörer. Teslas värde hade stigit 500 procent 2020, drivet av förvånansvärt stark försäljning och dess växande batterivirksomhet . Aktiekursen hade ökat över 2000 dollar för flera veckor sedan innan en 5-för-1-aktiesplit ägde rum förra måndagen som först ökade sitt värde ännu mer. Det nådde högst $ 498 vid den tiden, drivs åtminstone delvis av koreanska detaljhandlare som köpte in hype.
Nu svänger aktiekursen på drygt 350 dollar.
Tesla avslöjade på tisdag att det hade slutfört aktieutbudet på 5 miljarder dollar det började förra veckan. Så klart finns det mycket hunger där ute efter företagets aktier. Men det ansågs vara ett överhettat lager av många analytiker, som såg dess tillväxt som ohållbar. På lång sikt är tanken att det är batteriföretag kan vara mer lönsamma än dess bilförsäljning. Tesla är nu nere med 30 procent i september, och analytiker som var baiss om det ser för tillfället smart ut.
Företaget ser ut att komma tillbaka senare denna månad med sin batteridag, som är tänkt att visa upp sin senaste elektriska teknik. Och om beståndet fortsätter att falla kan Musk alltid be folk att köpa det igen när han får tillräckligt med Neuralink-marker i mäklarnas och analytikernas huvuden.
