Salongen i Oleese, en Hinkley-yacht, förvandlade sommarhem för sina ägare.Jonathan Russo är elon musk en demokrat
Det finns många ord om hemmet - hemmet är där hjärtat är och hemmet är där du hänger din hatt är bara bland de många idiomer som präglas av skyltar som säljs i Hallmark-butiker över hela landet. Men hur lös är du beredd att få definitioner? För alla som har det bra med att anta en markfri inställning till sin bostadssituation har vi några alternativ med fantastisk utsikt över hamnen som kan kosta så lite som fem siffror.
David Doody, General Manager på Bryggeri Capri Marina i Port Washington, N.Y., kommer lätt att sälja dig på tanken att göra ditt fritidshus sjövärdigt: Fördelarna med att bo ombord på en båt är många. Till att börja med har du alltid vattnet. Vi har över 300 biljetter. Alla har utsikt över vattnet.
En annan fördel är flexibilitet. Trött på Montauk? Sätt in båten Greenport , Marthas Vineyard, en inlandsjö eller var som helst på Maine-kusten. Visserligen kan det fungera bäst som enbart för varmt väder.
Det är vad Brooklyn Ferguson gör. Han och hans flickvän Jenna Flora fortsätter sommaren Valfreyja en 47-fots segelbåt förtöjd i Dering Harbour på Shelter Island, N.Y. Vi vill inte ha ett hus. Vi är i vår egen värld här ute och när vi vill ha en förändring av landskapet, seglar vi till Block Island eller en annan vacker hamn. 
Valfreyja vid solnedgången.Jonathan Russo
Ett av de stora besluten när det gäller att köpa en båt är kraft eller segel? Fördelarna med segel är uppenbara; du kan plocka upp och gå med bara vinden medan du upplever skönheten i resan. Bränslekostnaderna för en motorbåt kan vara betydande. Segelbåtar är det ursprungliga miljövalet.
Nackdelen är att du bara kan åka när det är vind och segelbåtar har mindre inre utrymme än en motorbåt med samma längd. Och de senare är mer praktiska, komfortfaktorn är större. Ofta finns det flera nivåer för att leva och känslan av öppenhet är alltid större, sa Doody. 
Peter Ferguson ombord på Valfreyja.Jonathan Russo
Brad Roaman, en fastighetsinvesterare, designer och tidigare professionell fotograf, bor ombord på sin anpassade Hinckley 50 Oleese motorbåt i Sag Harbor. Från sin vackert utformade och utsedda huvudsalong (vardagsrum) har han en magnifik utsikt över Sag Bridge, båtar och vatten bortom. En känsla av nautisk lugn genomsyrar. Brad växte upp och bodde i småbåtshamnar. Jag kunde bo i ett hus om jag ville men jag älskar att vakna och gå och sova och titta på ljuset på vattnet. Han tillade, jag specialbyggde den här båten, så utrymmet speglar vem jag är. 
Oleese, en anpassad Hinckley 50.Jonathan Russo
justin bieber och selena gomez nakna
Den deprimerade marknaden för begagnade båtar är ett annat plus. En live-ombord kan kosta under $ 50.000. Naturligtvis är det lätt att spendera miljoner på mega-yacht men för under sex siffror kan du köpa något trevligt. New York-fastighetsmäklaren Isaac Halpern gjorde just det. För ett år sedan köpte han en Bristol 35-fots segelbåt, The Ida G , som ett andra hem. Förtöjd i en hamn på den östra änden av Long Island sa han att han älskar att vara på båten. Tricket är minimalism; rör inte din båt ... men ett bra barområde är viktigt. Han seglar också till nya destinationer. I år ska vi ta oss upp till Maine.
Och jämfört med landbaserade fastighetsbåtar är ett fynd-det finns till exempel inga årliga skatter. Men underhållskostnader och antingen en glidning, som är en fast plats vid en marinadocka, eller förtöjning, ett fast ankare i vattnet från en brygga, lägger till.
Årligt underhåll på 10 procent av båtens kostnad kan förväntas, säger Connor Needham, kundtjänstchef och tredje generationens ägare vid Coecles Harbour Marina på Shelter Island. Om du köper något som behöver repareras mycket blir det mycket högre. Han rådde: Ha alltid en båt professionellt undersökt innan du köper så att du vet vad du går in i. 
Oleeses kök.Jonathan Russo
Båtar försämras också, så betrakta inte detta köp som en smart investering. Glasfiberskrovet kan vara för evigt, men icke-strukturella komponenter som motorer, elektronik, VVS och duk behöver ofta kostsamma uppgraderingar.
Ellen och Dennis Clark bor ombord tillfälligt medan de är mellan husen. Enligt Ellen var vår arkitekt sen med att skaffa oss planer för vårt nya hus så vi hade ingenstans att bo efter att vi sålde vårt hus och hyresavtalet löpte ut. Så vi bestämde oss för att flytta till vår 38-fots segelbåt. Alla sa att vi skulle döda varandra och hatar att flytta vårt liv till en stor garderob. Men det är inte så. Vi har det jättebra. Det är en ny och spännande upplevelse. 
Oleese's V-kaj.Jonathan Russo
Ellens vänner har en poäng. Att bo ombord är inte för alla. Det är ofta trångt. Garderober och lagring är minimala. Att laga mat är som att campa ute, och för att lämna de flesta segelbäddssängar krävs verklig skicklighet. Du behöver en Hygee- eller KonMari-inställning till ägodelar. En regnig dag kan vara en prövning för alla med klaustrofobi, såvida du inte gillar det när det regnar som Ferguson.
Det hjälper också att vara praktisk. Alla intervjuade är mekaniskt benägna och kan utföra rutinunderhåll. Att ringa högt betalda marinmekaniker för att fixa allt kan bli dyrt snabbt.
Även om det inte är en långsiktig plan för alla är att bo ombord ett bra sätt att ta reda på var du vill sommar. Att ha flexibiliteten att uppleva olika platser och lära känna samhället från vattnet kan ge ett trevligt liv.
