Sir Richard Branson deltar i Unstoppable Weekend kick off-evenemanget på Elia Beach Club på Virgin Hotels Las Vegas den 10 juni 2021 i Las Vegas, Nevada.Gabe Ginsberg / Getty Images Den brittiska resemogulen Richard Branson fördubblas SPAC-erbjudanden även om det trendiga finansiella verktyget för att offentliggöra företag i ett tidigt skede verkar tappa fart under de senaste månaderna.
Det senaste som gick med i Bransons växande SPAC-portfölj är hans satellitstart Jungfru omloppsbana , en avknoppning från hans rymdturistföretag Virgin Galactic. Storbritanniens Sky News rapporterade på lördag att Virgin Orbit är i avancerade diskussioner för att offentliggöras genom en sammanslagning med NextGen Acquisition II, ett specialförvärvsföretag som leds av en tidigare Goldman Sachs-partner. Flera amerikanska nyheter har bekräftat samtalen. Affären förväntas tillkännages under de kommande veckorna.
NextGen II leds tillsammans av George Mattson, som tidigare ledde Goldmans globala industrikoncern, och Gregory Summe, tidigare VD för PerkinElmer.
Sammanfogning med SPACs, även känd som blankcheckföretag, blev ett populärt sätt för tidigt skede, ofta olönsamma företag att börsnoteras vid stor värdering 2020. Fenomenet startade delvis av ett annat Branson-ledt företag, Virgin Galactic. , som offentliggjordes i oktober 2019 genom en sammanslagning med Social Capital Hedosophia.
Förra året inrättade Virgin Group också ett eget SPAC, kallat VG Acquisition, i syfte att förvärva ett brett konsumentföretag och göra det offentligt. SPAC samlade in 480 miljoner dollar i sin debut i oktober.
Efter sammanslagningen kommer Virgin Orbit enligt uppgift att värderas till 3 miljarder dollar, mer än tre gånger vad det var värt i slutet av 2020.
Virgin Orbit grundades 2017 för att tjäna en framväxande industri av miniatyr- och små satelliter som riktar sig till militära och kommersiella kunder i den nedre delen av rymdmarknaden. Dessa satelliter gör vanligtvis inte full nyttolast på en raket med vanlig storlek (som en SpaceX Falcon 9). Virgin Orbit använder ett speciellt luftuppskjutningssystem genom att fästa en booster under ett Boeing 747-flygplan för att skicka dessa rymdfarkoster i omloppsbana. Detta tillvägagångssätt ger mer flexibilitet än branschstandarden raketer med vertikal start, har företaget sagt.
I januari nådde Virgin Orbit framgångsrikt banan under sin andra testflygning. Ett modifierat Boeing 747-flygplan, kallat Cosmic Girl, tog fart från en landningsbana med en tvåstegs LauncherOne-booster under en vinge. Efter att ha nått en höjd av cirka 35 000 fot (10 700 meter) släpptes boostern av Boeing, avfyrade sin egen motor och steg upp i omloppsbana.
Dagens händelseförlopp för # LaunchDemo2 gick exakt för att planera, från säkert utförande av våra markoperationer hela vägen genom framgångsrika brännskador på båda motorerna. Att säga att vi är glada skulle vara en enorm underdrift, men 240 tecken kunde inte göra det rättvisa ändå. pic.twitter.com/ZKpoi7hkGN
- Virgin Orbit (@VirginOrbit) 18 januari 2021
