Nikola, en Tesla-rival som tillverkar vätgasdrivna lastbilar, offentliggörs

Nikola Corporation, en femårig start av elfordon vars namn har samma ursprung som Elon Musks Tesla (serbisk-amerikanska uppfinnaren Nikola Tesla) men gör en helt annan produkt - bilar som körs på vätebränsleceller snarare än litiumjonbatterier - kommer att offentliggöras på NASDAQ, meddelade företaget på tisdag.

Nikola kommer att göra sin marknadsdebut genom en fusion med en specialförvärvsenhet som heter VectoIQ Acquisition Corp i en affär värderad till 3,3 miljarder dollar. (IPO-strukturen liknar den för rymdturismstartningen Virgin Galactic i oktober förra året.) Det kombinerade företaget kommer att behålla namnet Nikola Corporation och handlas under tickersymbolen NKLA.

SE OCH: Hur Pro-Green Tesla började slåss med miljöaktivister i Tyskland - och vann

Nikola värderades senast till 3 miljarder dollar efter att ha höjt en serie D-runda ledd av den europeiska tunga biltillverkaren CNH Industrial. Som en del av fusionen med VectoIQ kommer företaget att få 525 miljoner dollar i ny aktiefinansiering från externa institutionella investerare, inklusive Fidelity Management & Research Company, ValueAct Spring Fund och P. Schoenfeld Asset Management. Nikola sa att investeringen kommer att användas för att utvidga sin portfölj av fordon som bygger upp ett nät för väteladdningsstation i USA, en viktig flaskhals i kommersialisering av vätgasdrivna fordon.

Vi är på väg. Du kunde inte begära bättre nyheter för energi- och teknikindustrin, sade Nikolas grundare och VD Trevor Milton i ett uttalande på tisdag. Världen övergår till nollutsläppsplattformar ochNicholasär ledande för tunga fordon. Vi tror att vi har en differentierad affärsmodell byggd på ekonomi, inte statliga subventioner. Vi måste nu dubbla ner och påskynda tidslinjerna och komma till marknaden.

En serieentreprenör, Milton, grundade Nikola 2015 med personliga medel från försäljningen av sitt tidigare företag.Nikola har hittills släppt tre elektriska lastbilar - Nikola One, Nikola Two och Nikola Tre - alla potentiella tävlingar till Teslas konceptuella Semi-lastbil.Företaget sa att det har säkrat mer än 14 000 förbeställningar från industrikunder, som representerar över 10 miljarder dollar i potentiella intäkter och kommer att hålla fabriken sysselsatt i minst 2,5 år.

I vår tvååriga strävan efter att hitta en partner som var en beprövad teknologiledare och fokuserad på att göra en global skillnad,Nicholasvar den tydliga vinnaren.NicholasVår vision om en utsläppsfri framtid och förmåga att genomföra var viktiga drivkrafter i vårt beslut, sade Stephen Girsky, VD för VectoIQ, i ett uttalande på tisdag.

Efter avslutad transaktion kommer Girsky, en tidigare General Motors-chef, att gå med i Nikola som styrelseledamot.