För tio år sedan fanns en Seinfeld-episod där George Costanza var låst i en parkeringsbeläggning hela natten över ett skrymmande utrymme, vilket ansporade en jämförande övervägande av att dra in mot backning när det gäller parkering. Samma säsong fanns det avsnitt som heter The Parking Garage och The Alternate Side.
Nu verkar Jerry Seinfeld ha löst sin parkeringsobsession genom att bygga sin egen tomt. Han planerar 20 parkeringsplatser i sitt eget garage för sin privata samling av Porsches - i ett av de bästa stadsdelarna på Manhattan - för cirka 1,39 miljoner dollar.
Seismografer har redan inrättats på West 83rd Street mellan Columbus och Amsterdam-vägar för att garantera integriteten hos grannarnas byggnader.
Redan två år i början har garaget vid 138 West 83rd Street, bara tre kvarter från Seinfelds $ 4,35 miljoner duplex vid Beresfords lägenheter, utsatts för förseningar, böter, nekade tillstånd och ett kvarter som behöver placera ... allt detta är ingenting jämfört med den sinnesro som den semi-pensionerade sitcom-kungen kommer att uppnå när han inte längre behöver stå upp klockan 7 för att flytta Boxster.
På måndagen den 4 mars lastade Herr Seinfelds byggpersonal in en superborr för att slutföra grävningen av en källare, samt seismograferna för att övervaka borrningens effekter på närliggande byggnader. Ett arkitektföretag och en yogastudio har tillfälligt stängts. Företagen sa att Seinfeld erbjöd sig att betala en veckolön för sin personal. Han reste och var inte tillgänglig för kommentarer.
Det är som ett Seinfeld-avsnitt, sa Jennifer Walker, innehavaren av Practice Yoga, som ligger på bottenvåningen på 140 West 83rd Street, som efter att ha lagt ut ett meddelande på sin dörr som listade de klasser som skulle avbrytas, såg den stora borrutrustningen som på plats måndag.
Under det senaste året, säger Walker, har Seinfelds entreprenörer varit i nära kontakt med henne så det stora arbetet kan planeras kring den lugna meditationen som följer en ansträngande timme med solhälsningar.
Fredsoffer från komikern började verkligen våren 2000, då fall av vin anlände till dörren längs kvarteret, med tillstånd av Jerry Seinfeld. Strax därefter uppträdde byggnadsbesättningen, ledd av Wayne Campbell, rektor i Campbell och Cantor, först i den mindre tvåvåningsbyggnaden, tidigare ett VVS-företag, som Seinfeld köpte våren 1999 för 880 000 USD genom Medici, en företagsenhet han äger. (Enligt New York City Department of Buildings är herr Seinfelds syster Medicis president; han är vice president.)
När arbetet började omvandla den lilla nästan övergivna platsen - den är bara 16 meter bred och drygt 50 meter djup in i ett uppfriskat garage med tre våningar, fick grannarna besked om att anläggningen, som beräknas kosta 500 000 dollar, förväntades vara färdig i slutet av 2000. I planerna ingår en hiss i mitten av byggnaden för att flytta samlarbilarna från en ny källarplan och första och andra våningen till ett nytt stålfärdigt showroom, komplett med pentry, badrum och sten- asfalterad däck. Till fots skulle man få tillgång till tredje våningen med en slät trappa i stål och glas.
Herr Seinfeld började samla Porsches 1993, eftersom Seinfeld blev en stor NBC-hit. När han flyttade till New York 1998 blev han ett rörligt landmärke och körde sin Porsches gamla och nya runt Upper West Side. Enligt Timothy McGrane, en talesman för Barret-Jackson, Scottsdale, Ariz., Bilauktionshus som har sålt två av Mr. Seinfelds Porsches (en 1957 Carrera vintage racerbil för $ 64,800 och en restaurerad blåklint blå 1958 Speedster för $ 92,880) Mr Seinfeld's är den typ av samling som definitivt innehåller rätt slags bilar. Fram till förra året ägde Herr Seinfeld en silver, lätt GT-Porsche Carrera, på vilken han spenderade mer än 125 000 dollar på att installera en fyrcylindrig racingmotor och bränsletank, samt plexiglas-tävlingsfönster. Det var dock ett kärleksarbete; när han bestämde sig för att sälja racerbilen förra året fick den bara 64 800 dollar.
Komikern är partiell för den avskalade, tuffa killen i Speedster, en symbol för den pågående vintage Porsche, med sin rakade vindruta och trasiga topp, sade McGrane. 1993 reste Seinfeld till Stuttgart, Tyskland, för att ta emot nycklarna till en Speedster 1994 - den senaste modellen som någonsin gjorts. Han höll också en gång den rosa slipen till en 1956 Porsche Speedster 356 som tidigare ägdes av James Dean.
Herr McGrane satte herr Seinfeld ett hak över de flesta kändissamlare. Vissa människor köper bara bilar. [Jay] Leno har förmodligen sålt några bilar, men för det mesta köper han bara.
Förra sommaren arrangerade Seinfeld M.C. Hamptons Auto Classic, och han arrangerade också en komedifördelning för World Trade Center välgörenhetsorganisationer som tecknades av Porsche. De flesta av hans bilar finns i en förvaringsenhet på flygplatsen nära hans hem i Santa Monica och i ett garage som han byggde på Southampton-gården på 32 miljoner dollar som han köpte år 2000 av sångaren Billy Joel.
Arbetet på hans Manhattan-garage har gått långsamt, men stoppat och börjat genom byråkrati och har samlat in mer än 5 000 dollar i tre böter från New York City Department of Buildings för att de inte har ställts inför domarna för att avhjälpa mindre överträdelser.
Herr Campbell, entreprenören för webbplatsen, skulle inte vilja kommentera. Men register över byggnadsdepartementet visar att Campbell och Cantor lämnade in planer samtidigt för mindre interiörrenoveringar och för tillägg till byggnaden år 2000. Enligt Ilyse Fink, kommunikationsdirektör för byggnadsavdelningen, har Seinfelds projekt aldrig fått tillstånd för tilläggen.
I juli 2000, efter att en granne klagade till byggnadsavdelningen, fick Campbell och Cantor böter för att de inte hade lämnat in godkända planer innan de började arbeta. Förra sommaren fick företaget en stop-work-order. Två månader senare fick den meddelande om en ståltrappa installerad på baksidan av byggnaden som inte hade ingått i de godkända planerna. I oktober förra året, efter att ett tillstånd gick ut, fick företaget ytterligare ett meddelande. Efter att ha misslyckats med att träffas fick företaget böter på 2 500 dollar.
Tillståndet förnyades i november förra året.
Ändå verkar den enorma produktionen den 4 mars vara förebyggande. Institutionen för byggnader har inte krävt att Campbell och Cantor ska studera om de orsakar för mycket seismisk aktivitet. När ingenjörer dök upp på kvarteret borrade de små hål i källarväggarna på ALP Signs, en butik på 136 West 83rd Street, liksom 140 West 83rd Street, där Practice Yoga och Rebecca Rasmussen, arkitekten, finns. Stänger infördes i hålen och stavarna fästes på ledningar anslutna till en seismograf. Stängerna övervakar vibrationerna i byggnaderna när arbetet fortsätter.
Tur för mig, mina studenter har hittat en oas här, säger fru Walker om det kaos hennes verksamhet har varit i. Och jag är tacksam för att jag har en mycket lojal grupp studenter som håller fast vid mig. Hur lång tid tar arbetet? De säger fortfarande till oss juni, sa en annan granne, men då sa en av killarna på sajten att det skulle vara senare än så.
Herr Seinfelds grannar i Beresford skulle inte bli förvånad. Arbetet började på hans lägenhet i Beresford 1999 när han var ungkarl och avslutades två år senare efter hans barns födelse. Mäklare och en arkitekt som är bekant med byggnaden sa att avsnittet ledde till att Beresford utarbetade en strängare policy för renovering av lägenheter.
Men Mr. Seinfelds grannar på West 83rd Street känner att de kämpar en av George Costanzas strider. Ordet 'maktlös' kommer att tänka på, säger Glenn Scarpelli, en läkare som har bott på tredje våningen på 140 västra 83: e med sin fru och sina barn i 12 år, då den potentiellt superseismiska borrningen började på allvar den 5 mars.
De hamrade i vår tegelvägg under en stor del av det senaste året, sa han. Och nu skakar hela lägenheten!
