Hur kommer Airbus och dess partners att skydda sig mot hackare?Pascal Pavani / AFP / Getty Images Wi-Fi under flygning kan äntligen uppnå lyft.
En grupp flygbolag och trådlösa företag, inklusive Airbus, Delta och Sprint, arbetar med ett nytt globalt initiativ för förbättrad fri tillgång till internet och anslutning i flygplan.
Företagen, som ingår i ett kollektiv som kallas Sömlös luftallians , avslöjade sin vision för Wi-Fi under flygning på Mobil världskongress i Barcelona idag.
Enligt Wall Street Journal , gruppens huvudmål är snabbare hastigheter och en förbättrad användarupplevelse på flygplan. Passagerare som använder telefoner eller surfplattor behöver inte heller autentisera enheter eller betala separat för en bredbandsanslutning.
Seamless Air Alliance vill att dessa luftburna nav ska fungera på samma sätt som Wi-Fi-hotspots gör på marken. Varje plananslutning skulle helst ha 5G-celltjänster så att kunderna kunde titta på Netflix och vara helt mobila.
Indisk cellbärare Bharti Airtel och internetleverantör under flygning heja heja är också medlemmar i Seamless Air Alliance. Satellitstart OneWeb, vars investerare inkluderar SoftBank, hanterar de tekniska komponenterna.
Om det lyckas kan detta initiativ påverka 150 miljoner flygpassagerare och betjäna ungefär 450 miljoner mobilanvändare över hela världen.
Vad händer om det bästa internet du någonsin upplevt var i luften? OneWeb grundare och verkställande ordförande Greg Wyler frågade i ett pressmeddelande . Med lanseringen av våra första produktionssatelliter för senare i år är vi ett steg närmare att överbrygga den globala digitala klyftan på land och i luften.
OneWeb, som planerar att placera satelliter i en jordbana, är definitivt en uppstart i detta utrymme. Det konkurrerar med många mer kända företag som SpaceX på internetuppkopplingsprojekt.
Men det finns en större fråga som inte behandlas i Seamless marknadsföringsmaterial: säkerhet.
Medan tillgång till Wi-Fi under flygning har ökade 179 procent under de senaste åren har många flygbolag inte utrustat sina Wi-Fi-nätverk med riktiga anti-hacking-åtgärder.
Som Braganca har gjort tidigare rapporterats , kommersiellt tillgängliga hackningsenheter kan orsaka kaos på flygningar.
De Wi-Fi ananas , en trådlös plattform som är tillräckligt liten för att passa i en överliggande förvaringsväska, ansluter intet ont anande användare till offentligt flygplan Wi-Fi. Det kan sedan spionera på deras surfaktivitet eller öppna deras filer.
De flesta Wi-Fi-nätverk under flygning ( inklusive Gogo ) saknar också stark kryptering, vilket äventyrar användarnas säkerhet och utsätter dem för cyberattacker från enheter som ananas.
Användningen av fjärrkommunikation är en ytterligare säkerhetsrisk.
Passagerare med tillgång till privata meddelandetjänster som WhatsApp och Viber , tillsammans med vanligare sociala nätverk som Facebook, kan kommunicera med någon på marken och få klarsignal att attackera.
Federal Aviation Administration (FAA) har gjort lite för att begränsa dessa hot.
Byrån förbjöd initialt passagerare från att använda mobiltelefoner på flygplan efter 11 september, av fruktan att enheterna utgör en cybersäkerhetsrisk och kan störa flygplanets navigering .
Men FAA slappnade av dessa standarder under de senaste åren, så att kunderna kan använda mobiltelefoner, e-läsare och surfplattor i flygplan. Bredbandsföretag som Gogo tog till sig denna nya kundbas.
Gogo och dess partners svarade inte på Bragancas önskemål om kommentarer. Så bara tiden kommer att visa om de inför de nödvändiga säkerhetsåtgärderna för sin sömlösa nya plan.
