En besökare upplever Tesla Model X under den tredje China International Import Expo (CIIE) vid National Exhibition and Convention Center den 5 november 2020 i Shanghai, Kina.Guo Zhihua / VCG via Getty Images vilken är den bästa cbd-oljan för ångest
Förbered dig på att Teslas (redan skyhöga) aktiekurs rör sig så mycket som 7,2 procent, baserat på prissättning av optioner , i vardera riktningen efter att den elektriska biltillverkaren rapporterar resultatet för första kvartalet måndag eftermiddag.
2020 steg Tesla-aktierna mer än 700 procent tack vare företagets bevisade förmåga att göra vinst efter ett decennium av förluster, nya projekt som internt batteriutveckling och en ny fabrik i Austin, Texas, och VD Elon Musks växande personliga tilltalande bland unga, mycket risktoleranta investerare i detaljhandeln. Men dess vilda rally har avtagit 2021, med aktiekursen lägre än 1 procent jämfört med året innan. Investerare har extremt höga förväntningar på Teslas resultat för första kvartalet innan de bestämmer sig för vilken riktning de vill skicka aktien.
Efter marknadsstängningen på måndagen uppgick Tesla till 10,39 miljarder dollar i intäkter för första kvartalet och 438 miljoner dollar i nettoresultat, något som analytikernas förväntningar saknas. Wall Street förväntade sig 10,5 miljarder dollar i intäkter och 509 miljoner dollar i nettoresultat. Lagerna sjönk 2,6 procent efter timmarna efter att siffrorna kom ut.
Tesla avslöjade tidigare i månaden att den hade levererat 184 800 bilar under första kvartalet, ett nytt rekord, och producerat mer än 180 000 fordon under tremånadersperioden.
Teslas leveransantal har ökat vartenda kvartal sedan den första bilen såldes 2008. Tillväxttakten accelererade 2018 efter att massmarknadsmodellerna Model 3 nådde volymproduktion och började lanseringen. Förra året släppte ytterligare ett prisvärt fordon, modell Y, marknaden. Under det första kvartalet levererade Tesla 180 338 modell 3 och modell Y globalt, vilket mer än fördubblade antalet under samma period förra året (innan COVID-19-effekten startade).
Ett oroande tecken på lönsamhet är dock det faktum att Tesla säljer färre av sina dyra Model S- och Model X-fordon. Under det första kvartalet levererade Tesla endast 2020-fordon över dessa två modeller (av 184 800 leveranser totalt) och producerade inga nya.
Att ta slut på federala subventioner och konkurrens från etablerade biltillverkare är också alarmerande tecken för Wall Street.
Tesla ser sig själv som toppspelaren under den mest formativa fasen av industrialiseringen av hållbar framdrivning och övergång från fossila bränslen, skrev Morgan Stanleys stjärnanalytiker Adam Jonas i en anteckning förra veckan och tillade att den omedelbara prioriteten är att utöka kapaciteten och börja industrialisera 'Tesla-hegemonin' innan marknaden blir ännu trångare.
Vi erkänner att Tesla har skakat upp bilindustrin, men de senaste åtagandena och framstegen från sittande biltillverkare som Volkswagen och General Motors tyder på att Tesla har uppnått en hög marknadsandel inom EV-kategorin, skrev Cowen-analytikern Jeffrey Osborne i en anteckning tidigare denna månad. .
