Elon Musk stod framför Cybertruck efter att dess obrytbara fönster krossades av en metallkula under en Tesla-avslöjande händelse i november 2019.TeflonGeek / Twitter Det har gått mer än ett år sedan Tesla avslöjade Cybertruck , den Blade Runner -inspirerad elektrisk pickup som skulle skramla det konventionella begreppet nyttotruckar. Ändå har världen fortfarande inte riktigt kommit överens med Cybertrucks excentrisk look - så mycket att Elon Musk sa att han faktiskt skulle kunna introducera en mer normal uthämtning om den nuvarande versionen inte säljs.
I en YouTube-video förra veckan delade den hyllade bildesignern Frank Stephenson, som har designat bilar för Ferrari, Maserati, McLaren och andra världsberömda biltillverkare, sina tankar om Teslas kontroversiella lastbil (som är förväntas starta leveransen nästa år.)
Stephensons huvudfråga med Cybertruck är hur snabbt det kan falla ur mode. I varje OEM-projekt jag har arbetat med har mitt ansvar varit att skapa en bil som fortfarande kommer att kännas frisk minst tio år framöver, sa designern i videon.
Se även: Teslas Cybertruck får enorm förbeställning - men en stor detalj förblir oklar
Designern jämförde den elektriska upphämtningen med Sonys ursprungliga PlayStation, vars videospelgrafik bedövade världen när den släpptes 1995 men blev daterad på bara några år när datorgrafisk bearbetning snabbt avancerade.
Cybertruck är en låg-poly-rendering av något som har potential att vara extremt vacker, förklarade Stephenson. Han noterade det allt mer strömlinjeformade utseendet på racerbilar i Sonys videospel, tillade han, detta gör det bara uppenbart att strävan efter generationerna av detta fordon, som utvecklingen av videospel, kommer att bli av något som påminner mer om naturvärlden ... Om tekniska framsteg inte går in i framtiden hand i hand med naturen, så är det inga framsteg alls.
Medan Cybertruck verkligen inte är en allmänt tilltalande lastbil, har dess fans gett beröm för hur revolutionerande dess design är. Men Stephenson sa att det knappast var Teslas uppfinning att göra en triangelformad bil.
När du har funnits runt bilar så länge som jag skulle du inte bli för chockad, för kanske har du sett det tidigare, sa han.
Ett exempel skulle vara den franska biltillverkaren Citroën 1980-talets konceptbil, Karin, som hade en liknande pyramidform som Cybertruck och faktiskt hade en mycket bättre utformad interiör än Tesla, enligt Stephenson. 
Citroën Karin konceptbil vs. Tesla Cybertruck
Interiören i de två bilarna är lika minimal, men Cybertruck känns kall och isolerad som en Mars-rover, sa han, medan Karin ser varm ut och med en väsentlig mängd knappar som du kan utforska. Sätet och mattan gör att du känner dig i en lounge på hjul.
Ett modernt exempel på ett förnuftigt utformat futuristiskt fordon skulle enligt Stephensons mening vara Buicks nya elektriska koncept, Electra , som har en skrymmande form som liknar en Cybertruck men utan skarpa vinklar.
Strax känner jag att jag tittar på en framtidsvision som jag kommer att köpa in, sa designern. Behandlingen av ytan ser organisk ut. Och det uppmanar dig bara att röra vid det. Designens attraktivitet gör att en Cybertruck verkar nästan frånstötande. 
Buicks konceptövergång, Electra.GM
Titta på videon nedan:
