President Donald Trump går nerför trapporna till Air Force One.Joe Raedle / Getty Images som ersätter charlie rose
President Donald Trump bankerar att hans veteranpilot, John Dunkin, kommer att ha rätt grejer för att bli nästa FAA-administratör.
Dunkin, Trumps Boeing 757-kapten, har flygt för presidenten i bara tre årtionden. Dunkin började med presidenten 1989 med den nu nedlagda Trump Shuttle. Men är Duncan kvalificerad att leda byrån, som har över 47 000 anställda och en budget på 16,4 miljarder dollar ?
En Trump-administrationskälla sa Axios , Han är på listan för att han är presidentens pilot, men om han får jobbet kommer det inte att bero på att han är presidentens pilot. En annan administrationskälla berättade för Axios att John Dunkin inte bara är en pilot. Han har hanterat flyg- och företagsflygavdelningar, certifierade flygbolag från start under FAA-regler och övervakat Trump-presidentkampanjens flygflotta, som inkluderade hantering av all flygtransport för resor till 203 städer i 43 stater under 21 månader.
Två personer informerade om det möjliga mötet berättade för Reuters att Duncan övervägs tillsammans med tillförordnad administratör Dan Elwell, representant Sam Graves och en icke namngiven flygindustritjänsteman.
Om Trump nominerar Duncan kommer bekräftelseprocessen att vara en ojämn resa, och inte bara för att han är en av Trumps långvariga förtroende.
FAA är en komplex byrå som reglerar alla aspekter av civil luftfart i USA. Den har tillsyn över byggande och drift av flygplatser, flygkontroll, certifiering av flygare och flygplan och skydd av landets tillgångar under lanseringen och inträde på kommersiella rymdfarkoster.
Den potentiella kandidaten kommer att ha de monumentala uppgifterna att slutföra det länge försenade projektet för modernisering av flygtrafikledningen NextGen och hantera stora byråkratiska kvasi-statliga organisationer som Port Authority i New York och New Jersey. Flygindustrin är också den mest reglerade avreglerade industrin som finns.
Även om FAA kan vara gammalskola och stora regeringsliknande, gör det ett mycket bra jobb med vad det gör. När allt kommer omkring var sista gången ett stort passagerarflygplan i USA kollagerade på amerikansk mark för nästan två decennier sedan . Byrån behöver inte göra några större korrigeringar, bara lite justering och effektivisering.
Den goda nyheten är att presidenten kan göra stora diversifierade val när det gäller att välja en kandidat, baserat på hans värderingar och övertygelser, och kongressens bekräftelseprocess är en stor kontroll av den makten.
Kyle Bailey är en flyganalytiker, pilot och tidigare FAA Safety Team Representative.
