Sikt av JetBlue-plan vid terminal 5 av John F.Kennedy International Airport den 12 maj 2020 i New York, NY.Pablo Monsalve / VIEWpress via Getty Images Med inget slut på synen på coronaviruspandemin blir de utflyttade flygbolagen kreativa för att navigera i det bråkiga landskapet i resebranschen. På torsdag meddelade American Airlines och JetBlue en överraskningsallians för att bilda det största lufttrafikföretaget i nordöstra Amerika och förhoppningsvis påskynda båda företagens ekonomiska återhämtning från pandemin.
Genom partnerskapet, som är föremål för godkännande av regler, planerar de två flygbolagen att marknadsföra varandras flygningar och länka lojalitetsprogram vid tre flygplatser i New York-området och i Boston. American Airlines är det största lufttrafikföretaget i USA med passagerarbelastning. JetBlue är den sjätte största.
SE OCH: En liten grupp SpaceX-fans får en smak av Elon Musks Starlink i sommar
American har en stark historia i nordost, och vi är stolta över att samarbeta med JetBlue som det senaste kapitlet i den långa historien, sade American Airlines president Robert Isom i en påstående. Tillsammans kan vi erbjuda kunderna en branschledande produkt i New York och Boston med fler flygningar och fler platser till fler städer.
Visst arbetar vi tillsammans och ser förmågan att återhämta sig snabbare än vad vi annars skulle ha, berättade JetBlues chef för intäkter och planering, Scott Laurence. Wall Street Journal på torsdag. Detta ger en välbehövlig medvind när det gäller återhämtning.
Vad betyder det för resenärer?
Med den extra trafiken som genereras av varandra kommer båda flygbolagen att kunna lansera nya internationella rutter. American Airlines sa att man kommer att starta flyg från New York (JFK) till Tel Aviv (TLV) och till Aten (ATH). JFK-Rio De Janeiro (GIG) -tjänsten kommer att återvända som en säsongsrutt dagligen under vintern 2021. Under tiden kommer JetBlue att lägga till flyg på LaGuardia (LGA) och Newark (EWR), samtidigt som det ökar närvaron på JFK för sömlösa anslutningar till Amerikas internationella flyg .
JetBlue och American kommer att driva ömsesidiga codeshare-flygningar, så att kunderna kan boka en enda resväg som kombinerar flyg från båda flygbolagen. Codeshare kommer att introducera JetBlue-kunder till mer än 60 nya rutter som drivs av American och kommer att introducera American's kunder till mer än 130 nya rutter som drivs av JetBlue.
JetBlue och amerikanska lojalitetsmedlemmar lovas också nya fördelar, medan de två företagen arbetar med detaljer.
Hur hanterar andra flygbolag krisen?
Partnerskapet American-JetBlue kommer särskilt att sätta press på Delta, som har en stor närvaro i nordost. För att diversifiera passagerarströmmar planerar Delta att expandera i Miami, ett nav för flyg till och från Latinamerika. I maj tecknade Delta ett avtal med LATAM Airlines Group, det största flygbolaget i Latinamerika, för att kombinera de två flygbolagens mycket kompletterande rutter mellan Nord- och Sydamerika.
På torsdag, Alaska Airlines, en lika stor rival av JetBlue, meddelade planer att utöka sin närvaro i Los Angeles, där American Airlines minskar kapaciteten. Det Seattle-baserade transportföretaget sa att det kommer att lansera åtta nya rutter från Los Angeles (LAX) i slutet av 2020, vilket innebär att de totala rutterna som avgår från LAX kommer till 35, den mest någonsin.
Dessutom kommer Alaska att lägga till tre rutter mellan västkuststäderna till Florida i november och satsa på en resesuppgång under årets semestersäsong. Dessa flygningar är mellan Seattle (SEA) och Fort Myers (RSW) och flyg till Fort Lauderdale (FLL) från både Portland, Oregon (PDX) och San Diego (SAN).
