Min chaufför var åtminstone inte full.Foto: Alfredo Mendez / Flickr När jag såg strålkastarna närma sig medan min förare fortsatte i fel riktning längs en enkelriktad gata, tänkte jag redan på den rasande åkgranskningen som jag skulle skicka till Lyft.
Nästan att dö i en kollision var definitivt den värsta delen av Lyft-turen som jag tog lördag eftermiddag från Penn Station på Manhattan till min nya lägenhet i Brooklyn, men det var bara en av de många försvårande, farliga och klagomässiga händelser som inträffade - tillsammans utgjorde de en riktig mardröm för taxiprogram. Jag redogjorde för allt som gick ner när jag begärde en prisgranskning. Inget svar. Jag skrev till kundtjänst en andra gång tre dagar senare, och till slut hörde jag tillbaka och lärde mig att medan Lyft tar rapporter av detta slag på allvar ... alla avgifter på Lyft-plattformen återbetalas inte.
På lördag eftermiddag blev jag hämtad i en Lyft på hörnet av West 33rd street och åttonde avenyn på Manhattan, mitt mål: Brooklyn. Med en gång började vi dåligt. Min förare - som tillsammans med sin bil luktade kroppslukt - gick västerut när vi skulle ha gått österut. Sedan, även om han använde GPS, gick han till stadens centrum tills vi nådde 26: e gatan, bara för att vända om och köra uppåt över 50: e gatan.
När jag märkte att vi var närmare Central Park än några broar som förbinder Manhattan och Brooklyn, frågade jag vad som hände.
Varför ska vi upp i staden? Vilken bro försöker du ta?
Han hade ingen plan. Jag vet inte. Jag blev vänd. Hmmm. Kan vi ta Queens Midtown Tunnel med 36: e? mumlade han.
Jag sa till honom, bra, gå sedan dit, irriterad för att vi redan hade kört i 20 minuter och tunneln är bara några kvarter från där vi började. Jag borde också ha varit riktigt nära min destination vid den tiden, men ändå hade vi inte lämnat ön. 
Efter att ha lagt upp detta övervägde jag att leva-tweeting hela resan. Men jag var för upptagen med att ge vägbeskrivningar och se till att jag inte dog.(Foto: Twitter)
När vi närmade oss tunneln stannade han mitt på gatan och började gräva igenom sin bil efter något. Under tiden tappade bilar förståeligt och körde runt oss. Återigen frågade jag vad han gjorde, till vilket han svarade att han letade efter sitt E-Z-pass. Bra, även om vi inte behövde göra det mitt på gatan. Och, om jag inte visste det vid den tiden, att EZ-passet skulle vara värdelöst.
Nu i Queens kom vi igenom tunneln och drog upp till vägtullen, där föraren höll upp EZ-passet för att betala. En varning blinkade på skärmen att saldot var för lågt och han var tvungen att ringa företaget. Det var uppenbart att EZ-passet inte skulle fungera, men föraren fortsatte att svänga med armarna medan han höll det i ett försök att få sensorn att läsa den. Jag var uppenbarligen trött på denna punkt och sa till honom att det inte skulle fungera och att han var tvungen att hitta ett annat sätt. Han gjorde ett verkligt liv ¯ _ (ツ) _ / ¯, och vi satt där medan raden på cirka 20 bilar som bildades bakom oss tutade. Så småningom fick det faktum att bilar backades upp i tunneln uppmärksamhet av en montervakt och uppmanade honom att komma över. Vi betalade kontant och körde iväg.
Några minuter senare märkte jag att vi körde i cirklar och att föraren verkade ha ingen aning om vart vi skulle. Jag frågade honom vad som hände med hans GPS och han sa att det slutade fungera. Detta förvånade mig eftersom han hade en telefon, surfplatta och GPS på skärmen fixad i strecket. Medan han stannade såg han bara åt vänster och höger, som om det skulle hjälpa honom att räkna ut vart han skulle gå. Jag övervägde att komma ut ur bilen och till och med berättade för honom det, men jag bestämde mig till slut mot det eftersom 1) vi var på en bakgata av övergivna lager i Queens och jag hade ingen aning om var vi var, 2) jag var i en enorm rusning ( Jag var i färd med att flytta och flyttarna hade redan anlänt och väntade på mig) och 3) jag hade min katt med mig. När jag ställde in GPS på min telefon för att rikta honom såg jag att han körde tillbaka mot Manhattan. Lyckligtvis gav jag honom anvisningar innan han lyckades korsa floden igen.
Efter att jag börjat ge honom steg-för-steg-anvisningar såg det upp. Det var förrän han vid ett tillfälle inte lyssnade på mina instruktioner och började köra fel väg på en enkelriktad gata. Vi körde bokstavligen in mot mötande trafik, och det var så kaotiskt och skrämmande som det låter. Bilar svängde runt oss tills vi så småningom kunde vända. Han skrattade sedan som om nästan att dö är roligt.
Vi anlände till min lägenhet några minuter senare. Resan tog över en timme - dubbelt så länge som den borde ha gjort. Det kostade självklart dubbelt så mycket som det borde ha också.
Senare på kvällen valde jag begäran om granskning av kvittot i appen och skrev en detaljerad redogörelse för vad som hände. Efter tre dagar hade jag fortfarande inte hört tillbaka, så jag skrev in till kundtjänst. Jag fick följande svar:
Hans ålder,
Tack för att du kontaktade oss för att informera dig om dina säkerhetsproblem med din senaste Lyft-förare.
Vi tar rapporter av denna typ på allvar och strävar kontinuerligt efter att förbättra kvaliteten på Lyft-plattformen. Din feedback är en integrerad del av att göra detta möjligt.
Vänligen veta att Trust & Safety-teamet har vidtagit lämpliga och nödvändiga åtgärder med just den här föraren. Under tiden kan jag försäkra dig om att du aldrig kommer att paras ihop med den här drivrutinen igen.
Vi har också lagt till en gratis resa på upp till $ 15 på ditt konto. Resebidraget upphör att gälla inom de närmaste 60 dagarna, och du kan se den här kostnadsfria åkturen på ditt konto genom att besöka betalningssektionen i din Lyft-app.
Om det finns ytterligare frågor som vi kan svara på för dig, tveka inte att ställa.
En kredit på 15 USD löser verkligen inte problemet och det återställer verkligen inte min tro på Lyft, skrev jag tillbaka. Jag förklarade att $ 15 ger min biljettpris till $ 35, vilket fortfarande är mer än resan borde ha varit, även om vi aldrig körde ur vägen eller inte hölls uppe vid avgiftsboxen i 10 minuter. Jag fortsatte med att säga att även om detta inte löser biljettproblemet, försöker det inte ens kompensera för det faktum att min förare nästan dödade mig i en kollision. Hela resan borde vara gratis, och sedan några, skrev jag. Om du inte kan kreditera / återbetala mig för hela kostnaden för den resan vill jag omdirigeras till en handledare eller någon annan. Du sa att du tar denna typ av rapporter på allvar, så snälla bevisa det.
Samma representant kom tillbaka till mig nästa morgon med ett annat generiskt svar. Den enda skillnaden var att den här höjde mitt rittillskott till $ 25. Så vad måste hända innan Lyft kommer att bevilja återbetalning eller till och med en rittkredit för hela beloppet? Skulle jag behöva dö egentligen?
En passagerare som var i bilen med en berusad Lyft-förare i Austin under SXSW fick fem gratis $ 25-åkattraktioner. Även om jag fick så många gratis resor skulle jag dock inte använda dem, för jag kör aldrig någonsin med Lyft igen.
UPPDATERING: Sedan publiceringen av denna artikel har en annan Lyft-representant kontaktat mig för att be om ursäkt för hur situationen hanterades och informera mig om att jag har fått full återbetalning för resan. Är det på grund av artikeln? Det finns inget sätt att berätta, men förmodligen.
