Rivian R1T sett på New York International Auto Show på Jacob K. Javits Convention Center i New York.Michael Brochstein / SOPA Images / LightRocket via Getty Images Den amerikanska bilindustrin tävlar för att elektrificera Amerikas besatthet med pickupbilar. Om allt går enligt planen kommer den första helelektriska upphämtningen att komma på marknaden i början av nästa år - bara inte från det företag du förväntade dig. Istället för Teslas hypade Cybertruck eller något märke som Ford eller General Motors, kommer det att vara en modell av Rivian, en Amazon-stödd start som till stor del har stannat utanför rampljuset under elfordonsbommen.
Rivians R1T elektriska pickup, avtäckt vid Los Angeles Auto Show 2018, är redo att gå in i massproduktion och förväntas börja leverera tidigt till mitten av 2021, berättade företagets VD Robert Scaringe CNBC i en intervju publicerad fredag morgon.
Vi fokuserar på att se till att vi levererar. Vi uppskattar verkligen aktiv ödmjukhet och låter våra handlingar tala högre än våra ord, sa den 37-årige VD.
Se även: Den självkörande bilkörningen mellan Tesla, GM och Ford tar en stor sväng
Rivian tillkännagav fredag att de just har samlat in 2,5 miljarder dollar i en privat finansieringsrunda ledd av T. Rowe Price Associates, en tidigare investerare, med deltagande av Amazon, BlackRock, George Soros, Coatue, Fidelity och Baron Capital. Kapitalinfusionen kom bara ett år efter att Rivian samlade in en massiv runda på 2,85 miljarder dollar 2019.
Scaringe sa att Rivian är väl kapitaliserat och inte har några planer på att bli offentligt som några av sina konkurrenter, särskilt den framgångsrika IPO-redigerade vätgasbilar Nikola Motors.
Vi expanderar och växer snabbt och accelererar några av våra framtida produkter, inklusive att bygga 100 000 elbilar för Amazon år 2030, säger Scaringe. Vi ser att efterfrågan är betydligt högre än vad vi ursprungligen förväntade oss, vilket leder oss till kapacitet för högre volymnivåer.
Här står stora elproducenter som producerar och levererar sina första elektriska pickups.
Rivian R1T: tidigt 2021
Rivian förväntar sig att produktionen ska börja redan i år, och för närvarande sätter Rivian upp monteringslinjer vid sin fabrik i Normal, Illinois. Anläggningen var en fabrik i Mitsubishi Motors.
Tesla Cybertruck: slutet av 2021
Tesla avslöjade den efterlängtade lastbilen i november förra året i tre versioner: Single Motor RWD, Dual Motor AWD och Tri Motor AWD. Enligt sin förbeställningssida kommer Dual Motor och Tri Motor-versionerna att börja tillverkas 2021 och börja levereras under året, medan Single Motor kommer att finnas tillgänglig i slutet av 2022.
Lordstown Motors Endurance: Sent 2021
EV-start född ur en övergiven General Motors-anläggning i Ohio planerar att massproducera en elektrisk pickup som heter Endurance tidigt nästa år. Företaget avslöjade lastbilen förra månaden.
Ford Electric F-150: mitten av 2022
F-150-fans har förväntat sig en helelektrisk version av den populära lastbilen i flera år. Det är allmänt känt att Ford har arbetat med det, även om få detaljer är kända om den faktiska lastbilen. Förra månaden sa biljätten att den elektriska F-150 sannolikt kommer till marknaden inom 24 månader eller i mitten av 2022.
Nikola Badger: sent 2022 eller 2023
Till skillnad från de biltillverkare som nämnts ovan har semi-lastbilstillverkaren Nikola inte sin egen anläggning för tillverkning av sin Badger-pickup. Företaget håller på att säkra en OEM och förväntar sig att massproduktion startar 2022.
